1 . Дизел мотор за покретање непрекидног радног времена не би требало да прелази 10С, интервал између два старта би требао бити више од 2мин, како би се спријечило прегревање и спаљивање завојнице арматуре. Ако не можете успјешно почети три пута, требате идентификовати узрок, а затим започети.
2 . Када чујете брзину погонског механизма и не можете се спојити са прстенастом брзином, брзо отпустите дугме за укључивање све док стартатор не престане да ради, а затим други пут да започнете да спречите погонску опрему и зупчасти прстен судар и оштећења .
3 . Ја хладну зону користећи дизел агрегате, требало би да користите уље против замрзавања; старт, али и примену "а" ријечевог одвијача у рупици на зупчанику на зупчанику замајца неколико седмица касније, а затим започните.
4 . Јединица је започела, требало би брзо да отпусти дугме за покретање, тако да се погонски механизам врати у првобитну позицију.
5 . Уређај у нормалном раду, стриктно је забрањен притиском на дугме за покретање дизел мотора.
6 . С би требало да буде редовно у стартеру пред поклопцем задњег поклопца да бисте додали маст како бисте спречили појаву оштећења услед сувог трења на вратилу и чађи.
