Пропуштање уља је уобичајена квар на дизелским агрегатима. Који су узроци цурења уља у процесу употребе дизел генераторских агрегата? Произвођачи генератора дизел мотора Иангзхоу Каикуан: уопште, јер мотор има пуно притиска, као што је цилиндрични клипни прстен, турбо - вратило ротора ротор, овај печат обично има око 1/3 оптерећења на мотору, како би се пуно покренуло Улога и оптерећења може доћи до благог појава цурења, може се појавити следећа грешка:
1 клип бртва цилиндра није добро, уље за канализацију, у комору за сагоревање, издувник узима плави дим;
2. за дизел моторе са турбо пуњењем, због ниске оптерећења и ниског притиска, ниског притиска. Лако се смањује ефекат заптивања уљног заптивка турбопуњача дизел мотора (без контакта), а уље улази у комору под притиском и улази у цилиндар заједно са улазом ваздуха;
3 део уљног цилиндра снеакованог у сагоревању, део уља није потпуно сагорисан, уложак угљеника у вентилу, улаз, клип, клипни прстен и његов дио са издувавањем, агрегирањем или формирањем кокса у издувном гасу Цев приликом прикупљања нафте и угљеника у одређеној мјери одлази из интерфејса издувног колектора;
4. допуњавање уље надувног пуњења у просторији у одређеној мјери ће пропуштати из цурења споја турбокомпресора;
5. Дуготрајно управљање малим оптерећењем довести до озбиљнијег хабања покретних делова и погоршања окружења сагоревања мотора, што ће довести до тешког поправка прије распореда.
Дизелски генератор поставља методе третмана цурења уља: коришћење треба да минимизира време рада са ниским оптерећењем и без оптерећења, а минимално оптерећење не смије бити мања од називне снаге јединице 25% -30%.
